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俄乌冲突中,螺旋桨飞机现身防空作战前沿

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俄乌冲突中,螺旋桨飞机现身防空作战前沿

俄乌冲突中,螺旋桨飞机现身防空作战前沿

俄罗斯改装的雅克-52“无人机(wúrénjī)猎手”。图片来源 社交媒体平台(píngtái)“X” 二战结束80年后,以活塞式发动机(fādòngjī)驱动的(de)飞机又一次现身空中战场。据外媒报道,为应对速度慢、目标小、数量多的无人机(wúrénjī),俄罗斯和乌克兰不再迷信重型战斗机和防空导弹,而是尝试用加装霰弹枪的轻型飞机充当反制手段。这一(zhèyī)颇具“复古”色彩(sècǎi)的创意,是军事技术不断适应战场环境的最新注脚(zhùjiǎo),也是俄乌冲突陷入消耗战的缩影——当先进武器无法“一锤定音”,“土法上马”的低成本方案就(jiù)成为合乎逻辑的选项。 5月中旬,一些流传于社交媒体上的照片显示,俄罗斯正在将上世纪70年代研制的雅克(yǎkè)-52初级教练机改造为“无人机猎手”。经过改装的雅克-52在右翼下方加装了(le)半自动霰弹枪,配备(pèibèi)可拆卸弹匣;左翼下方安装了一套多功能传感器,在复杂气象条件下具备对空(duìkōng)、对地探测能力(nénglì),并配合机载火控计算机,以实现全天候作战。 外界尚不清楚改装工作是如何进行(jìnxíng)的,但(dàn)有俄罗斯军事博主透露,负责这个项目的是一家“专门从事飞机研发和测试的机构”。雅克(yǎkè)-52能在两侧机翼下方携带180公斤载荷,霰弹枪的载弹量(zàidànliàng)可能为10至12发。据称,负责改装的部门原本打算为该机安装射程更远的通用机枪,但因为担心开火(kāihuǒ)时误伤平民,这个方案最终被放弃。 美国“战区”网站称,上世纪80年代阿富汗战争时期,苏联就考虑过为雅克(yǎkè)-52加装火箭弹和小口径(xiǎokǒujìng)火炮等武器,用它执行反(fǎn)游击队任务。当下的改装(gǎizhuāng),更多地是受乌克兰同类战术的启发。根据俄方的经验,雅克-52主要针对两类威胁:一是乌克兰的AN-196自杀式(zìshāshì)无人机,二是(èrshì)改装自民用飞机的无人攻击机,二者都曾深入俄罗斯境内实施空袭。 美媒指出,“霰弹枪+轻型飞机”这对(duì)组合最早诞生于乌克兰。从2024年年初开始,乌克兰成立了(le)一支主要由民间飞行员组成的“空中(kōngzhōng)巡逻队”,每架飞机搭载两人,前舱飞行员负责驾驶,后舱的射手用霰弹枪拦截俄罗斯无人机。同年夏天,互联网上出现了一张乌克兰雅克-52的照片,机身(jīshēn)上绘制(huìzhì)有摧毁8架无人机的战绩标识。 乌克兰飞行员使用轻武器拦截无人机。图片(túpiàn)来源(láiyuán) 社交媒体平台“X” 与强调自动化作战的俄罗斯方案相比,乌克兰(wūkèlán)的改装方案具有强烈的“应急”色彩(sècǎi)。目前,乌克兰全国只有(zhǐyǒu)10余架雅克-52,且面临(miànlín)俄罗斯地面火力的威胁;同时,以手动射击拦截目标(mùbiāo),需要克服气流(qìliú)干扰、相对速度计算等问题,命中率取决于乘员经验。当然,俄罗斯和乌克兰的雅克-52在实战中都面临相似的挑战,最突出的一点是:霰弹枪并非专门(zhuānmén)为空对空作战设计,其有效射程通常只有几十米;由于(yóuyú)交战距离短,被击中的目标会产生大量残骸和碎片(suìpiàn),逆风情况下很容易波及雅克-52本身。另外,雅克-52这种轻型螺旋桨飞机速度慢、载重量低,无法追击使用喷气式发动机的高速(gāosù)无人机,每次出击时的载弹量也十分有限,容易陷入“打一轮就返场”的低效(dīxiào)循环。 即便如此,依靠地理和后勤优势,俄罗斯(éluósī)的(de)“无人机猎手”仍有后来居上的机会(jīhuì)。由于担心俄军防空火力,乌克兰的雅克-52多数时候只能在该国南部战斗,而俄罗斯幅员辽阔、战略纵深大(dà),用(yòng)同样的飞机执行国土(guótǔ)防空任务时风险更低(dī)。对俄方来说,雅克-52的另一个优势是数量多且容易维护,全俄各地的很多民间航空俱乐部都有这款机型,只需要把工作重点放在飞行员培训上。不仅如此,雅克-52还可以从野外简易机场起降,更适用于对关键设施(如核电站、军事基地)的“点防御(fángyù)”。 俄罗斯推出改装的雅克-52用于防空(fángkōng)作战,折射出(zhéshèchū)传统空天防御体系在(zài)(zài)现代化无人机面前(miànqián)的困境。据俄罗斯《红星报》报道,2023年5月,乌克兰无人机袭击莫斯科后,俄罗斯总统普京罕见地表示,莫斯科的防空体系运作正常,但还有改进空间。美国“战区”网站认为(rènwéi),俄罗斯在俄乌冲突中遭遇的挑战具有启示(qǐshì)意义:首先,现代化防空武器往往优先部署在前线,后方城市依赖老旧装备,对小型、低空目标拦截效率不足;其次,用价值数百万美元的防空导弹(dǎodàn)和数千万美元的重型战斗机对抗造价(zàojià)数千美元的民用改装无人机,效费比堪忧。这些都促使俄军寻求低成本解决方案。 以俄乌(wū)冲突为节点,攻击型无人机在全球范围内快速扩散,意味着各国需要重构涵盖各类软硬杀伤手段的反无人机体系。事实证明,当高科技对抗陷入僵局,“低技术但实用”的手段就会重回(zhònghuí)决策者的视野。今后,任何速度慢但足够敏捷的平台,都(dōu)有望在与(yǔ)无人机的交锋中大放异彩;至于霰弹枪这种(zhèzhǒng)古老的武器,虽然安全性和效率存疑,但不易给地面造成附加(fùjiā)损害的特性,使它适宜在人口密集区发挥作用。 目前,搭载霰弹枪的(de)雅克-52已在俄罗斯获得适航证书,正处于设备调试阶段。若实战(shízhàn)验证有效,俄军可能依托民间力量组建一支新的空中机动防御部队,作为(zuòwéi)对传统防空手段的补充。或许过不了多久,人们就会(huì)在实战中见到这些“无人机猎手”的身影。 来源(láiyuán):中国青年报客户端
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